Рубеж обороны Москвы под Звенигородом
Деревня Ларюшино была захвачена немцами 2 декабря 1941 г. С вечера 5 декабря начались неоднократные атаки советских войск при поддержке танков. 6 декабря под непрекращающимся давлением немцы отошли на позиции к северо-западу от деревни. Тяжёлые бои продолжились. Деревня была освобождена 6-го декабря, окрестности — 7-го.
Воспоминания Карла Тресса, командовавшего под Звенигородом 3-м батальоном 14-го пехотного полка
78-й дивизии. Из книги «14-й пехотный полк во Второй мировой войне»:
«...Следующие дни до 10 декабря, казалось, были самыми тяжелыми за все время похода. Они еще не были прежде такими. В течение этих дней пришлось обороняться от яростных русских атак при более чем тридцатиградусных морозах, при недостаточном количестве жилья и более чем неудовлетворительном обеспечении, одновременно подготавливать собственными силами возврат на исходную позицию, отходя до 20 км назад». [1]
Фото из собрания Л. Четверикова и И. Михалёва
Поисковые работы на месте падения советского биплана
Летом 2021 года 15 лет поисков сбитого (предположительно) 3.12.1941 г. советского биплана У-2 в районе д. Липки — Ларюшино — Палицы завершились успехом! 24 июля в лесном массиве к востоку от д. Липки была найдена пластина с заводским номером упавшего самолета. Деталь позволит идентифицировать аэродром, с которого вылетел самолёт, точно восстановить историю биплана и самое главное - определить имена членов экипажа.
Поисковые работы в Липкинском лесу проводятся поисковыми отрядами «Вымпел» (Власиха) и «Китежъ». 15 лет Владимир Олейник («Вымпел») обследовал лесные кварталы, чтобы найти место падения биплана. 3 июля ему удалось обнаружить фрагменты двигателя. Однако найденные части - коленвал и цилиндр М-11 (тип Б, В) в отсутствии номерных деталей не позволяли точно определить машину и имена летчиков. День обнаружения шильдика с заводским номером самолёта стал самым знаменательным с момента обнаружения места падения У-2. Удача улыбнулась самому юному участнику поискового отряда «Вымпел» - Андрею Байдакову. В обследованиях также приняли участие молодёжно-патриотический клуб «Азимут», участники проекта «Рубеж обороны Москвы под Звенигородом», работники Звенигородского историко-архитектурного музея и местные жители.

31 июля, во время продолжения поисковых работ, юная жительница Звенигорода Валерия Буданова нашла корпус держателя лампы аэронавигационного огня. Сама по себе это малозначащая деталь, но расшифровав нанесенное на ней заводское клеймо, удалось уточнить год выпуска самолёта. Прибор был изготовлен в первом квартале 1939 г. – тем самым подтверждаются сведения из архива, что самолет У-2 N 14931 был выпущен в начале 1939 г.
Эта находка приближает к цели выяснения обстоятельств гибели советского биплана и находившихся в нем летчиков в декабре 1941 года!

Одинцовским телевидением был подготовлен репортаж о проведённой работе по поиску и идентификации фрагментов самолета У-2, а также записано интервью с поисковиками.
[1] Цитата и фотография из книги «Бои под Звенигородом осенью-зимой 1941 года. Взгляд с немецкой стороны». И. Михалёв, Л. Четвериков, А. фон Хассель, А. Мерроу. М. 2011.

Фото на обложке - И. Верещагин